Type de grille d'entrepôt à quatre rotors-de 14 m

La semi-remorque à caisse sur piquets de 14 m à 4-essieux-est un véhicule de transport semi-remorque d'une longueur de 14 mètres, quatre essieux porteurs et une structure de caisse sur piquets. Il est principalement utilisé pour le transport de marchandises en vrac ou nécessitant une ventilation.

Avec une dimension hors tout d'environ 14 000 × 2 500 × 3 950 mm, il adopte une conception à 4-essieux et est équipé d'essieux de marque bien connue-et d'un système de freinage pneumatique à double-circuit. Le cadre est en acier à haute résistance Q345B. Le corps du piquet a une hauteur personnalisable et est amovible. Il est compatible avec des pneus de spécifications telles que 12R22.5, avec une capacité de charge utile de 30 à 100 tonnes. Il dispose d'une bonne ventilation, ce qui le rend adapté aux produits agricoles, aux produits légers, etc., tout en équilibrant la résistance et la commodité de chargement/déchargement.

Conformité mondiale pour un accès facile au marché : Certifié par les autorités internationales telles que SGS, TUV et ISO, il répond avec précision aux réglementations de régions comme l'Europe, l'Amérique et l'Afrique. Il subit un grenaillage pour la prévention de la rouille et un traitement anti-corrosion à l'eau de mer avant de quitter l'usine, s'adaptant ainsi au transport maritime transfrontalier-et aux divers besoins du marché.

Forte portance-et légèreté : adoption d'un cadre en acier Q345B à haute résistance-, formé par un soudage d'assemblage de traverses de type-traversant et des processus automatiques de soudage à l'arc submergé. La conception à 4 essieux permet une charge utile de 60 à 100 tonnes, équilibrant charges lourdes et économie de carburant.

Durable et adaptable à plusieurs scénarios : équipé d'essieux FUWA et d'un nouveau type de suspension-pour réduire l'usure. Le corps de piquet amovible convient aux marchandises telles que les produits agricoles et les matériaux de construction. Un support technique à vie est fourni.

Largement adapté aux marchés étrangers tels que l'Asie du Sud-Est et l'Afrique, en se concentrant sur les secteurs de l'agriculture, de la construction et de la logistique. Il peut transporter efficacement des produits agricoles frais comme les fruits, les légumes, la volaille et le bétail, ainsi que des marchandises en vrac telles que des matériaux de construction en sac et des marchandises légères, répondant à la fois aux besoins de ventilation et de fixation. Il prend également en charge le chargement direct des conteneurs, s'adaptant au transport lourd-de moyennes et longues distances-dans plusieurs scénarios.