Bulldozer hydraulique sur chenilles Shantui SD16 d'occasion
Ce bulldozer sur chenilles Shantui SD16 d'occasion adopte une transmission hydraulique et une commande hydraulique fiables, offrant une puissance élevée et un fonctionnement stable. Il est robuste, durable et présente de faibles coûts de maintenance, ce qui le rend idéal pour les opérations lourdes-telles que l'excavation, le nivelage de sites et le empilement de mines. Il s'agit d'un choix très-efficace pour les engins de chantier.
Principales caractéristiques et qualité de fabrication
Équipé d'un moteur Weichai, il offre une puissance et une efficacité énergétique élevées. Le système hydraulique est sensible et la lame de 4,5 m³ assure un rendement élevé. Avec une longue longueur de contact au sol, il convient à de multiples scénarios tels que les mines et les chantiers de construction, offrant une utilisation facile et une maintenance pratique.
Bénéficiant d’une excellente qualité de fabrication, il est issu de la technologie Komatsu. Le cadre adopte une structure en « acier convexe », la lame est en acier à haute résistance-à l'usure-résistant, le système de transmission-auto-développé est stable et les composants électriques clés sont importés. Sa durabilité a été vérifiée à long terme-par le marché. Cette machine a fait l'objet d'une inspection et d'un entretien complets, capables de relever facilement vos défis quotidiens.
Spécifications techniques
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Catégorie |
Détails |
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Spécifications de base |
Poids opérationnel total : 17 000 kg (type standard) ; Longueur × Largeur × Hauteur (hors ripper) : 5140 × 3388 × 3032 mm ; Garde au sol minimale : 400 mm |
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Système d'alimentation |
Modèle de moteur : série Weichai WD10/WP10 ; Puissance nominale : 120-131 kW ; Vitesse nominale : 1850 tr/min ; Conformité en matière d'émissions : Chine Stage III ; Capacité du réservoir de carburant : 315 L |
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Performances de voyage |
Vitesse d'avancement : 0-3,29/0-5,82/0-9,63 km/h (3 vitesses) ; Vitesse arrière : 0-4,28/0-7,59/0-12,53 km/h (3 vitesses) ; Distance centrale de la piste : 1 880 mm ; Largeur des patins de chenille : 510/560/610 mm (en option) ; Pression au sol : 0,067 MPa ; Capacité d'escalade: 30 degrés |
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Appareil de travail |
Type de lame : lame droite inclinable, lame angulaire, lame en forme de U- (en option) ; Capacité de la lame : 4,3 à 5,0 m³ ; Hauteur de levage maximale : 1 095 mm ; Profondeur de coupe maximale : 540 mm |
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Transmission et hydraulique |
Mode de transmission : transmission hydro-mécanique, boîte de vitesses planétaire à changement de puissance (3 avant, 3 arrière) ; Pression de service du système hydraulique : 14 MPa ; Equipé d'une fonction de protection contre les surcharges |
Services
Préventes- :Sélectionnez strictement les sources de véhicules, effectuez des inspections professionnelles et fournissez des rapports authentiques et des procédures complètes.
En-ventes :Aider au transfert des droits de propriété et coordonner la logistique et le transport.
Après-vente :Fournir une garantie pour les composants principaux, ainsi que la fourniture de pièces de rechange et une assistance technique.
FAQ
Q : Comment effectuer un dépannage préliminaire pour les défauts courants ?
R : Les problèmes courants incluent un levage lent de la lame, une température élevée de l'huile de transmission et une défaillance des engrenages. En cas de mouvement anormal de la lame, vérifiez d'abord le niveau d'huile hydraulique, l'élément filtrant et mesurez la pression du système (normale : 14 MPa). En cas de défauts de transmission, vérifiez le niveau et la pression d'huile, et inspectez la présence de limaille de fer ou d'autres impuretés dans l'huile.
Q : Quels sont les éléments clés pour l’entretien quotidien et régulier ?
R : L'entretien quotidien comprend la vérification des niveaux d'huile, des canalisations hydrauliques et des systèmes électriques. L'entretien régulier est divisé par heures de fonctionnement : remplacez les filtres à carburant et l'huile de transmission toutes les 250 heures ; lubrifier les pièces clés et régler la tension de la courroie toutes les 1 000 heures ; nettoyer le système de refroidissement et inspecter les voies à 4 000 heures.
Q : Comment juger de l’état des composants principaux ?
R : Pour le moteur, vérifiez la douceur du démarrage et la fumée d'échappement ; pour le système hydraulique, tester la réponse de l'action et vérifier l'absence de fuites ; pour le système de transmission, testez la douceur des changements de vitesse et mesurez la pression de transmission. Pendant ce temps, inspectez l’usure des chenilles, l’état des bords de la lame et l’intégralité des dossiers de maintenance.
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